1. A tipas: konsolinis tipas, be guolių, ventiliatoriaus sparnuotė yra tiesiai sumontuota ant variklio veleno, o ventiliatoriaus greitis yra toks pat kaip variklio greitis. Tinka mažiems išcentriniams ventiliatoriams, turintiems kompaktišką konstrukciją ir mažą korpusą.
2. B tipas: Konsolinis tipas, diržinė pavaros konstrukcija, skriemulys sumontuotas tarp dviejų guolių lizdų. Taikoma vidutinio dydžio arba didesniems išcentriniams kintamo greičio ventiliatoriams.
3. C tipas: Konsolinis tipas, diržinė pavaros konstrukcija, skriemulys sumontuotas dviejų atraminių guolių išorėje. Tinka vidutinio dydžio ir didesnio dydžio išcentriniams kintamo greičio ventiliatoriams, skriemulį patogiau nuimti.
4. D tipas: konsolinis tipas, naudojant movą, jungiančią pagrindinį ventiliatoriaus veleną ir variklį. Mova sumontuota dviejų atraminių guolių lizdų išorėje. Ventiliatoriaus greitis yra toks pat kaip variklio greitis. Taikoma vidutinio dydžio arba didesniems išcentriniams ventiliatoriams.
5. E tipas: Diržinės pavaros konstrukcija, abiejose korpuso pusėse sumontuoti du atraminiai guolių lizdai, t. y. sparnuotė yra dviejų atraminių guolių viduryje, tai yra, dviejų atramų tipas, o skriemulys sumontuotas vienoje ventiliatoriaus pusėje. Tinka dvigubo įsiurbimo arba didelio masto vieno įsiurbimo išcentriniams ventiliatoriams su kintamu greičiu. Jo privalumas yra tas, kad veikimas yra gana subalansuotas.
6. F tipas: transmisijos konstrukcija, kurioje ventiliatoriaus ir variklio pagrindiniai velenai sujungti jungtimi. Du atraminiai guoliai sumontuoti abiejose korpuso pusėse. Tai dviejų atramų tipas. Jungtis sumontuota guolio lizdo išorėje. Tinka dvigubo įsiurbimo arba didelio masto vieno įsiurbimo išcentriniams ventiliatoriams, kurių greitis yra toks pat kaip variklio. Jos privalumas yra tas, kad ji veikia gana sklandžiai.
Įrašo laikas: 2024 m. sausio 23 d.