Į priekį lenktas motorizuotas sparnuotė
Kai apibrėžiame reikalingą tūrio srautą, nesvarbu, ar tai būtų gryno oro tiekimas, ar proceso aušinimas, turime tai derinti su pasipriešinimu srautui, kurį ventiliatorius susidurs taikant.Tūrio srautas (m3/val.) ir slėgis (Paskaliais – Pa) sujungiami ir tampa darbo tašku, prieš kurį turi veikti ventiliatorius.Svarbu, kad pasirinktume ventiliatorių, kurio veikimo charakteristikos atitinka reikiamą darbo tašką didžiausio efektyvumo taške arba šalia jo.Naudojant didžiausią ventiliatoriaus efektyvumą, sumažinamas energijos suvartojimas ir ventiliatoriaus skleidžiamas triukšmas, kartu užtikrinant reikiamą našumą.
Kaip veikia į priekį lenktas išcentrinis ventiliatorius?
Pavadinimas „Išcentrinis ventiliatorius“ yra kilęs iš srauto krypties ir nuo to, kaip oras patenka į sparnuotę ašine kryptimi, o paskui išsuka į išorę nuo išorinio ventiliatoriaus perimetro.Srauto krypties skirtumas tarp į priekį ir atgal lenkto išcentrinio ventiliatoriaus yra kryptis, kuria oras išeina iš sparnuotės apskritimo.Su atgal lenktu sparnuotės ratu oras išeina radialine kryptimi, o su į priekį lenktu oras iš ventiliatoriaus perimetro išeina tangentiškai.
Į priekį lenktas išcentrinis ventiliatorius pasižymi cilindrine forma ir daugybe mažų mentelių ant sparnuotės perimetro.Žemiau pateiktame pavyzdyje ventiliatorius sukasi pagal laikrodžio rodyklę.
Skirtingai nuo atgal lenkto sparnuotės, į priekį lenktam sparnuotės ratui reikalingas korpusas, kuris didelio greičio orą, išeinantį iš sparnuotės mentės galiukų, paverčia mažesnio greičio statine jėga.Korpuso forma taip pat nukreipia oro srautą į išleidimo angą.Šis ventiliatoriaus korpuso tipas paprastai žinomas kaip ritininis;tačiau jis taip pat gali būti vadinamas voliutu arba sirocco korpusu.Sumontavę į priekį išlenktą sparnuotės korpusą, paprastai vadiname į priekį lenktą orapūtę.
Yra dviejų tipų pūstuvai, kuriuose naudojamas į priekį išlenktas motorinis sparnuotė, kaip parodyta toliau...
Vieno įleidimo pūtiklis kairėje, įtraukia orą iš vienos korpuso pusės per apvalią įleidimo angą ir nukreipia jį į kvadratinę išleidimo angą (čia matoma su tvirtinimo flanšu).Dvigubo įleidimo pūstuve yra platesnis sraigtinis korpusas, įtraukiantis orą iš abiejų sraigto pusių ir tiekiantis jį į platesnę kvadratinę išleidimo angą.
Kaip ir atgal išlenkto išcentrinio ventiliatoriaus atveju, sparnuotės mentės siurbimo pusė traukia orą iš ventiliatoriaus centro, todėl oro srautas tarp įleidimo ir išmetimo angų pasikeičia 90o kampu.
Ventiliatoriaus charakteristika
Optimali į priekį lenkto išcentrinio ventiliatoriaus veikimo sritis yra tada, kai jis veikia esant didesniam slėgiui.Į priekį lenktas išcentrinis ventiliatorius geriausiai veikia, kai reikalingas aukštas slėgis prieš mažesnius srautus.Žemiau pateikta diagrama iliustruoja optimalią darbo sritį…
Tūrio srautas vaizduojamas išilgai X ašies, o sistemos slėgis – Y ašyje.Kai sistemoje nėra slėgio (ventiliatorius pučia laisvai), į priekį lenktas išcentrinis ventiliatorius sukurs didžiausią tūrio srautą.Kai ventiliatoriaus įsiurbimo arba išmetimo pusė yra atspari srautui, tūrio srautas sumažės.
Reikia būti atsargiems renkantis į priekį lenktą orapūtę, kuri veiktų esant žemam slėgiui ir didžiausiam tūrio srautui.Šiuo metu sparnuotė veikia aerodinaminėje padėtyje taip pat, kaip ašinis ventiliatorius, veikiantis jo kreivės balnelio taške.Šiuo metu triukšmas ir energijos suvartojimas bus didžiausias dėl turbulencijos.
Didžiausias efektyvumas yra taške, vadinamame charakteristinės kreivės keliu.Šiuo metu ventiliatoriaus išėjimo galios (tūrio srauto (m3/s) x statinio slėgio raidos (Pa) ir elektros įvesties (W) santykis yra didžiausias, o ventiliatoriaus sukuriamas garso slėgis bus lygus. Virš ir žemiau optimalaus veikimo diapazono srautas per ventiliatorių tampa triukšmingesnis ir sumažėja ventiliatoriaus sistemos efektyvumas.
Vieno įleidimo angos, išlenktos motorizuotos sparnuotės pranašumas yra tas, kad jis turi stačią ventiliatoriaus charakteristiką.Tai ypač naudinga sistemose, kurioms reikalingas pastovus filtravimo lygis.Kai oras praeina per kietųjų dalelių filtrą, filtras sulaiko ore esančias dulkes ir žiedadulkes. Kuo smulkesnis filtravimas, tuo mažesnes daleles sulaiko filtras.Laikui bėgant filtras vis labiau užsikimš nešvarumais ir šiukšlėmis, todėl norint tiekti tą patį oro kiekį reikia didesnio slėgio.Šiuo atveju naudojant sparnuotės su stačia charakteristika kreivė reiškia, kad vis labiau užsikemšamas filtras, tūrio srautas išlieka pastovus, o slėgis filtre didėja.
Dvigubo įleidimo angos, į priekį išlenktos sparnuotės pranašumas yra tas, kad iš santykinai mažo dydžio orapūtės jis gali tiekti didelio tūrio srautą.Kompromisas naudojant dvigubą įleidimo pūstuvą yra tas, kad jis turi mažesnį slėgio vystymąsi, o tai reiškia, kad jis gali veikti tik su žemesnio slėgio sistemomis.
Montavimo parinktys
Kaip minėta anksčiau, į priekį lenktas motorizuotas sparnuotė ant mentės galiukų gamina dideliu greičiu orą, kurį reikia nukreipti ir sulėtinti, kad dinaminis slėgis paverstų statiniu slėgiu.Norėdami tai palengvinti, aplink sparnuotės ratą pastatome slinktį.Formą sukuria atstumų nuo sparnuotės centro iki ventiliatoriaus išleidimo angos santykis.Kaip ir su atgal lenktu ventiliatoriumi, taip pat rekomenduojama, kad tarp įleidimo žiedo ir sparnuotės angos būtų nedidelis persidengimas.Abu montavimo aspektai parodyti toliau pateiktoje diagramoje…
Įleidimo žiedo skersmuo turi turėti tik nedidelį tarpą tarp sparnuotės ir žiedo, kad būtų išvengta oro recirkuliacijos.
Montavimo aplinkybės – tarpai
Svarbu užtikrinti pakankamą tarpą ventiliatoriaus siurbimo ir šone...
Nepakankamas tarpas ventiliatoriaus įsiurbimo pusėje padidins įleidimo greitį, o tai sukels turbulenciją.Ši turbulencija padidės, kai oras praeis per sparnuotę, todėl energijos perdavimas iš ventiliatoriaus mentės į orą tampa mažiau efektyvus, atsiranda daugiau triukšmo ir sumažėja ventiliatoriaus efektyvumas.
Bendrosios rekomendacijos dėl įleidimo ir išmetimo sąlygų yra šios:
Įleidimo pusė
- 1/3 ventiliatoriaus skersmens atstumu nuo ventiliatoriaus įleidimo angos nėra kliūčių ar srauto krypties pasikeitimo
Santrauka – kodėl verta rinktis į priekį lenktą išcentrinį ventiliatorių?
Kai reikalingas darbo taškas patenka į aukštesnio sistemos slėgio, palyginti su mažesnio tūrio srauto, ventiliatoriaus charakteristikų zonoje, reikėtų apsvarstyti galimybę naudoti vieną į priekį išlenktą išcentrinį ventiliatorių.Jei taikymui reikalingas didelio tūrio srautas ribotos erdvės apvalkale, reikėtų apsvarstyti galimybę naudoti dvigubą į priekį išlenktą išcentrinį ventiliatorių.
Ventiliatorius turi būti pasirinktas optimaliame diapazone, kuris yra vadinamas jo charakteringos kreivės keliu.Didžiausias efektyvumo taškas yra arčiau aukštesnio slėgio ribos ventiliatoriaus charakteristikų kreivėje, kur jis taip pat veikia tyliausiai.Reikėtų vengti eksploatuoti už optimalaus diapazono ribų (esant kraštutiniams didelio tūrio srautams), nes dėl turbulencijos ir sparnuotės mentės aerodinaminio efektyvumo šiuose taškuose sukels triukšmą, o sparnuotė taip pat veiks aerodinaminiame bloke.Esant žemam slėgiui ir dideliam srautui, reikia atsižvelgti į variklio darbinę temperatūrą esant apkrovai, nes yra tikimybė, kad variklis perkais.
Oras darbo rato įleidimo pusėje turi būti kuo lygesnis ir sluoksniuotesnis.Siekiant padidinti efektyvumą, ventiliatoriaus įleidimo angoje turi būti bent 1/3 sparnuotės skersmens.Naudodami įleidimo žiedą (įleidimo antgalį), uždengiantį sparnuotės įleidimo angą, galėsite pašalinti srauto sutrikimus, kol oras patenka per ventiliatorių, sumažinsite turbulencijos keliamą triukšmą, sumažinsite energijos suvartojimą darbo vietoje ir padidinsite efektyvumą.
Stačios veikimo charakteristikos, didesnio slėgio vieno įleidimo orapūtės ir didelio srauto pajėgumas dvigubo įleidimo pūstuvui reiškia, kad į priekį išlenktas ventiliatorius yra naudingas pasirinkimas įvairiuose įrenginiuose.
Paskelbimo laikas: 2023-08-16