LKT CE patvirtintas didelio efektyvumo ir energiją taupantis išcentrinis oro kondicionavimo ventiliatorius

LKT į priekį lenktas daugiamentis išcentrinis ventiliatorius nuo 1000 m³/h iki 40000 m³/h, pasižymintis kompaktiškomis, didelio efektyvumo ir mažo triukšmo charakteristikomis, yra skirtas visų rūšių spinteliniams centriniams oro kondicionavimo įrenginiams, ortakiniams įrenginiams ir kitiems šildymo, oro kondicionavimo, valymo, vėdinimo įrangos pagalbiniams gaminiams.

Specifikacija

Produkto konstrukcija

LKT serijos ventiliatoriai daugiausia sudaryti iš spiralės, sparnuotės, rėmo guolio ir veleno.
1. Slinkite
Spiralinė plokštė pagaminta iš karštai cinkuoto plieno lakšto. Jos šoninė plokštė turi aerodinaminius reikalavimus atitinkantį kontūrą. Spiralinė plokštė prie šoninių plokščių pritvirtinta „elektrinio taškinio suvirinimo“ būdu.
Spiraliojo ventiliatoriaus šoninėje plokštėje iš anksto išgręžtos kelios skylės kniedėms pritvirtinti, kad būtų galima montuoti pagal kliento pageidaujamą oro išleidimo kryptį.

2. Sparnuotė
Darbaratis pagamintas iš aukštos kokybės karštai cinkuoto plieno lakšto ir yra suprojektuotas pagal specialią aerodinaminę konfigūraciją, kad būtų užtikrintas didžiausias efektyvumas ir mažiausias triukšmas. Darbaratis pritvirtintas prie vidurinės disko plokštės ir prie galinio žiedo kniedėmis pritvirtintais griebtuvais. Darbaratis yra pakankamai tvirtas, kad nuolat suktųsi esant maksimaliai galiai. Prieš išsiunčiant iš gamyklos, visi darbaračiai buvo atlikti visapusiško dinaminio balanso bandymo metu pagal įmonės standartą, kuris yra aukštesnis nei nacionalinis standartas.

3. Rėmas
R tipo ventiliatorių rėmai pagaminti iš cinkuoto plieno kampinių strypų. Rėmo dalių pjovimas ir lenkimas, taip pat TOX jungtys, formuojamos naudojant formas, siekiant užtikrinti jų aukštą tikslumą ir rėmų standumą.

4. Guolis
LKT serijos ventiliatoriai pagaminti iš aukštos kokybės rutulinių guolių, kurie parenkami atsižvelgiant į mažiausią keliamą triukšmą. Šie guoliai yra sandarūs, su iš anksto paruošta tepimo alyva ir automatiškai išsilygina. Guoliai sumontuoti ant atramos, taip pat yra įmontuoti vibraciją slopinantys žiedai.

5. Velenas
Velenai pagaminti iš 40Cr C45 anglinio plieno strypų. Velenai yra grubiai apdirbami, o prieš galutinį apdirbimą įtempiai pašalinami. Velenų skersmenys apdirbami pagal labai tikslius tolerancijos lygius ir yra kruopščiai patikrinami, siekiant užtikrinti tikslų atitikimą, o po surinkimo jie padengiami atsparumu korozijai.

Atsisiųskite daugiau techninių duomenų čia →

1. Sukimosi kryptis
Nuoseklųjį ventiliatorių galima suskirstyti į dvi sukimosi kryptis: kairįjį (LG) ir dešinįjį (RD); žiūrint iš variklio išleidimo linijos galo, jei sparnuotė sukasi pagal laikrodžio rodyklę, jis vadinamas dešiniuoju ventiliatoriumi; jei sparnuotė sukasi prieš laikrodžio rodyklę, jis vadinamas kairiuoju ventiliatoriumi. Skriemulys gali reguliuoti savo kryptį į kairę arba į dešinę, todėl kryptis nėra ribojama.

2. Oro išleidimo kryptis
Pagal 1 pav., LKT serijos ventiliatorius gali būti pagamintas keturiomis oro išleidimo kryptimis: 0°, 90°, 180° ir 270°.

3. Konstrukcijos tipas
Pagal 2 pav., LKT serijos ventiliatoriai gali būti suskirstyti į L, LK, R, RK ir L2, R2 kategorijas.

Instrukcijos

1. Prieš montuojant, reikia patikrinti visas ventiliatoriaus dalis. Ypatingą dėmesį reikia skirti velenui, guoliams ir pagrindinėms dalims patikrinti. Jei yra kokių nors pažeidimų, juos reikia pašalinti, o tada vėl sumontuoti ir naudoti.

2. Patikrinkite spiralės vidinę erdvę ir kitus korpusus, įrankius bei kitus nereikalingus daiktus.

3. Įrengus, ranka arba svirtimi pasukite sparnuotę, kad patikrintumėte, ar ji tvirtai laikosi ir ar nėra smūgių. Įsitikinkite, kad tokių reiškinių nėra, ir galite atlikti bandomąjį paleidimą.

4. Ventiliatoriaus elektros variklio galios atitikimas reiškia vidinę galią plius mechaninius nuostolius važiavimo metu ir elektros variklio galios saugos koeficientą ypatingomis eksploatavimo sąlygomis, tai nereiškia galios, reikalingos visiškai atidarius oro išleidimo angą. Todėl griežtai draudžiama ventiliatorių naudoti be apkrovos be jokios varžos, įskaitant jungiamuosius vamzdžius oro įleidimo arba išleidimo angoje, kad būtų išvengta variklio perdegimo dėl jo veikimo per didele galia.

5. Tarp oro vamzdžio ir ventiliatoriaus oro išleidimo angos turi būti įrengtas minkštas sujungimas. Jungčių negalima per daug priveržti.

6. Prieš oficialiai pradedant naudoti ventiliatorių, būtina patikrinti variklio ir ventiliatoriaus sukimosi kryptį, kad būtų užtikrintas jų koordinavimas.

7. Užsakymo metu būtina nurodyti ventiliatoriaus tipą, greitį, oro kiekį, oro slėgį, oro išleidimo kryptį, sukimosi kryptį, elektros variklio tipą ir jo specifikacijas.
Jei klientui reikalingi atitinkami diržai, skriemuliai, elektros variklis, tvirtinimo rėmas ir kitos dalys bei reikalavimai, prašome tai nurodyti tuo metu.